电动自行车驾乘安全从“头”开始 济南多方合力推进“一盔一带”安全守护行动

2021年08月12日 18:18 

 

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    这是济南交警提供的一组数字:截至7月21日,今年济南涉及电动自行车驾乘人员未使用安全头盔的交通事故(一般程序)1255起,造成121 人死亡, 1383 人受伤,分别占全市交通事故件数、 死亡人数、 受伤人数的27.93% 、 24.06% 和 30.34% 。 其中,头部损伤是驾乘电动自行车者死亡、重伤和致残的主要原因。

    为深入推进“ 一盔一带” 安全守护行动,规范电动自行车驾乘人员佩戴安全头盔,7月26日,济南市公安局发布了《关于进一步加强电动自行车管理的通告》。其中第五条从保证人身安全的角度,倡导电动自行车驾乘人员佩戴安全头盔出行。 近日,记者实地采访了解到,政府部门、社会企业等推出了宣传劝导、“共享头盔” 领取等举措,省城戴盔驾乘电动自行车文明出行的新风尚正在形成。

    “3选1”宣传劝导试行济南启动文明骑行电动车系列活动

    8月11日上午,经十路玉函路路口,市民丁先生在交警的引导下手持“ 一盔一带  安全常在”安全劝导旗,对驾乘电动自行车未佩戴头盔的市民进行宣传劝导。“今天因为没戴头盔被交警同志拦下了,现在我认识到了这样很危险,下次骑电动车必须戴头盔。”丁先生说道。

    当天,济南交警支队历下大队在辖区试行电动自行车不戴头盔“3选1”宣传劝导模式,即未戴头盔被查纠时,可以自由选择处理方式:现场抄写《济南市公安局关于进一步加强电动自行车管理通告》,或根据交管部门提供的文字模板发朋友圈集赞,或手持“一盔一带  安全常在”劝导旗在路口进行宣传劝导。截至记者发稿时,历下区通过“3选1”宣传劝导模式教育劝导未佩戴头盔电动自行车驾乘人员 3055人。

    “我们在经十纬一、 经十纬十二等几个路口都有宣传劝导活动,这只是济南市文明骑行电动车活动的开始,随后我们还会陆续推出一系列措施,如媒体曝光、人脸识别等,敬请期待。”历下区交警大队副大队长李志超说。

    此前,济南交警支队等单位联合发布的“ 一盔一带”安全出行倡议书中指出,8月至年底,济南市将加大驾乘摩托车、电动自行车不佩戴安全头盔和驾乘汽车不依规使用安全带行为的查纠劝导力度,认真落实“一盔一带”安全守护措施,共同守护出行安全。目前,省公安厅交警总队正在积极协调省人大常委会法工委,推进《山东省电动自行车管理办法》出台。

    “共享头盔”现身街头推广戴盔安全出行

    “安全出行,泉城有我。请大家驾乘电动自行车主动佩戴安全头盔……”近日,济南不少车流量较大的路口传来的喇叭声吸引了过往市民的注意。记者看到,这些路口设有红帐篷,悬挂着印有“共享头盔推广点”的横幅。

    记者获悉,7月中下旬,济南交警支队联合多单位举办“让爱随行  文明泉城”安行头盔行动。据介绍,市民可通过“安行头盔”小程序选择现场或邮寄领取头盔。领取头盔需要支付55元押金,领取人可以免费试用体验七天,七天内退还头盔可拿回押金。经十路纬一路路口推广点的一名志愿者介绍:“实际上相当于55元可以买到一个价值128元的头盔,头盔都是正规厂家生产的3C 认证产品,和大家熟悉的共享单车租借概念不一样。”

    共享头盔推广点大多设置在人流量、车流量较大的路口。目前,济南共有22个现场推广点,另设 6 个退还、维修点,几乎遍及各区。经十路舜耕路路口推广点的志愿者介绍,经十路上的几个推广点日均领取头盔50个左右,在花园路洪楼南路路口推广点,日领取量可达300 个以上。截至8月11 日上午,各推广点累计发出头盔17446顶,邮寄111顶。

    舜耕国际会展中心西门推广点的志愿者介绍,每天前来询问的市民有很多,但真正购买的则不到五成。“骑车载孩子的市民购买比较多,有很大一部分是买给孩子或老人的。”

    社会企业纷纷献力“一盔一带”规范驾乘仍需市民自律自觉

    除了共享头盔外,记者在走访过程中了解到,7月底,“松果出行”开始为在平阴县、商河县、济阳区投放的电动自行车配备安全头盔。每天早晚,工作人员会对头盔进行消杀,“安全合规”专员实行7*12小时巡街制度,对未佩戴头盔的市民进行引导,为推进“一盔一带”安全守护行动贡献企业力量。

    去年9月,济南启动电动自行车“带牌销售,戴盔上路”试点工作,授权66家电动自行车销售企业为群众提供购车、挂牌、赠头盔一条龙服务。据了解,截至本月初,济南“带牌销售”服务点累计赠送安全头盔41296个,进行交通安全教育 4.5万多人次,发放“电动自行车文明骑行倡议书” 4.7万多份。

    记者在连续多天的采访中发现,随着各方力量加入,“一盔一带”安全守护行动得到了越来越多市民的响应。

    8月2日15 时许,在历下区解放东路路口,经记者粗略估算,5分钟内经过的85辆电动自行车中,仅有3名驾乘人员佩戴头盔。“ 天气炎热” “ 携带不便”“ 担心丢失” 等是多数市民不愿佩戴头盔的原因。“头盔戴上肯定对生命安全有好处,所以会买给家里父母和孩子戴,但是自己的话,天气太热,通勤实在不方便。”市民张先生表示,头盔携带不便是个很大的问题,如有“共享铁柜”等配套设施,戴盔出行可能会被更多人接受。 8月11日上午,记者在经十路舜耕路路口采访时看到,约一半以上的电动自行车驾乘人员自觉佩戴头盔,市民安全出行的意识已大大增强。

    “ 绝大多数群众都非常支持我们的工作,支持济南文明创城。‘3选1’也好,人脸识别也好,目的只有一个,就是培养广大电动自行车驾乘人员的自觉性,通过自律和自我珍惜来自觉佩戴头盔,保护自身安全,维护家庭利益。”李志超说。本报记者  郭延冉

    见习记者  贺小凡

    实习生  陈瑞阳  徐佳锋

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